
روغن گیربکس اتوماتیک
خرید انواع روغن گیربکس اتوماتیک ایرانی و خارجی
دسته بندی

روغن گیربکس موبیس MOBIS ATF T-IV جنیون (اصلی) یک لیتری

روغن گیربکس مزدا مدل ATF M-III یک کوارتز

روغن گیربکس مزدا مدل ATF FZ یک کوارتز

روغن گیربکس اصلی مزدا ساخت اندونزیM-V مدل MAZDA ATF M-V یک کوارتز

روغن گیربکس تویوتا ATF T-IV جنیون چهار لیتری

روغن گیربکس پورشه مدل ATF JWS 3309 اصلی یک لیتری

روغن گیربکس پورشه مدل ATF JWS 3309 (اصلی- آلمان) یک لیتری

روغن گیربکس سوزوکی مدل ATF 3317 ECSTAR یک لینری

روغن گیربکس هیوندای موبیس ATF NWS 9638 یک لیتری

روغن گیربکس موبیس مدل ATF M1375.4 ساخت کره جنوبی یک لیتری

روغن گیربکس زیک مدل SK ZIC ATF SP 4 ساخت کره جنوبی چهار لیتر

روغن گیربکس بی ام و مدل BMW ATF2 یک لیتری

روغن گیربکس بی ام و مدل ATF DEXRON VI یک لیتری

روغن گیربکس ATF SP-IV RR هیوندای یک لیتری

روغن گیربکس ATF RED-1 هیوندای جنیون (اصلی) یک لیتری

روغن گیربکس ATF SPIV-M هیوندای مدل HYUNDAI ATF SP4-M اصلی یک لیتری

روغن گیربکس هیوندای ATF SP-III یک لیتری

روغن گیربکس هیوندای موبیس ATF SP-III جنیون (اصلی) یک لیتری

روغن گیربکس تویوتا CVT FE جنیون (اصلی) چهار لیتری

روغن گیربکس میتسوبیشی مدل CVTF-J4 یک کوارتز
روغن گیربکس یا واسکازین یک مایع روانکننده است که قطعات گیربکس را روغنکاری میکند. روغن گیربکسهای اتوماتیک علاوه بر روانکاری، وظیفه انتقال قدرت از اویل پمپ به کلاچ را برعهده دارد.
زمان تعویض روغن بعد از ۶۰ تا ۱۰۰ هزارکیلومتر است، اما ممکن است به توصیه مکانیک تان زودتر آن را تعویض کنید.
اگر به موقع روغن را عوض نکنیم راننده در هنگام تعویض دنده ضربه را حس میکند علت این ضربه آسیب به چرخ دنده هاست.
- فاسد شدن فیلتر (پر شدن فیلتر روغن)
- فاسد شدن روغن (تغییر ماهیت شیمیایی روغن هیدرولیک گیربکس)
- خراب شدن شیر برقی
فیلتر گیربکس هم طبق استاندارد گفته شده ی کمپانی همانند روغن گیربکس زمانی دارد، پس برای زمان تعویض فیلتر گیربکس هم به دفترچه راهنمای خود مراجعه کرده و طبق آن به تعویض بپردازید، در ضمن آنکه معمولا بهتر است همراه با تعویض روغن گیربکس خود فیلتر را هم تعویض کنید، اگر فیلتر را تعویض نکنید می تواند به چرخ دنده ها و شیرهای برقی آسیب بزند.
علائم فاسد شدن روغن گیربکس اتوماتیک چیست؟
- تغییر رنگ: دست خود را به روغن آغشته کنید. روغن سالم شفاف و قرمز رنگ است. اگر روغن فاسد شده باشد، شفافیت خود را از دست میدهد و رنگ آن به قهوهای متمایل میشود.
- شیری رنگ شدن: اگر روغن گیربکس خودروی شما شیری رنگ باشد، حتماً با آب مخلوط شدهاست. وجود آب در روغن گیربکس باعث میشود که دندهها روی هم سر بخورند و تعویض دنده به درستی انجام نشود.
- کدر شدن روغن: روغن گیربکس سالم شفاف است. از دست دادن شفافیت و کدر شدن روغن، علامت وجود ناخالصی در آن است. وجود بُراده باعث مسدود شدن مجاری سیستم گیربکس میشود که در نهایت به افت فشار سیستم منجر میشود.
روغن گیربکس اتوماتیکِ سنتتیک، مقاومت بیشتری دارد و قیمت بالاتری، اما به این دلیل روغن خود را از مینرال به سنتتیک تغییر ندهید و فقط با استانداردهای دفترچه راهنمای خود روغن تهیه کنید، و این را توجه داشته باشید در صورتی که گیربکس CVT دارید از سنتتیک استفاده کنید.
جواب این سوال شما منفی است اما با دلایلی که در ادامه می گوییم:
- مقدار روغن موجود در کارتل گیربکس، ۵۰ درصد روغن کل می باشد
- حالا اگر روغن را از این طریق تعویض کرده باشیم یعنی نصف روغن تمیز و نصف دیگر کارکرده است که این باعث می شود مجبور شوید روغن را در زمان بسیار کوتاه تری تعویض کنید
- دربعضی از خودروهای مدل بالا، در صورت باز کردن پیچ کارتل، امکان تخلیه روغن موجود نمی باشد
باید روغن در زمانی تعویض شود که خودرو روشن و در حالت پارکینگ است و این کار فقط توسط دستگاه مخصوص امکانپذیر است.
از آنجایی که روغن کارکرده و تمیز (جدید) هر کدام دارای چگالی متفاوتی هستند مثل نفت و آب ، درصد مخلوط شدنشان بسیار کم و قابل نادیده گرفتن است.
مدت زمان تعویض روغن از زمان استارت خودرو تا زمان اتمام مرحله تعویض که دستگاه اعلام میکند ۳ تا ۴ دقیقه میباشد