روغن گیربکس (دنده)
خرید انواع روغن گیربکس (دنده) ایرانی و خارجی
روغن گیربکس راونول ATF Type J2/S Fluid ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول ATF SP-IV RR ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF 8HP ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF M 9-Serie ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF FZ ساخت آلمان چهار لیتر
روغن گیربکس راونول ATF T-IV ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول ATF M 6-Serie ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF 5/4 HP ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF DEXRON VI ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول ATF M 9-FE Serie ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول ATF 6HP ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF SP-IV ساخت آلمان یک لیترِ
روغن گیربکس راونول ATF T-WS ساخت آلمان چهار لیتر
روغن گیربکس راونول ATF T-WS ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس CVT آیسین مدل AISIN CVT CFEx اصلی ساخت کره جنوبی چهار لیتر
روغن ترانسفر راونول DTF-1 ساخت آلمان یک لیتری
روغن دنده راونول 75W-90 VSG ساخت آلمان یک لیتر
روغن دنده راونول MTF-1 75W85 ساخت آلمان یک لیتری
دو نوع روغن اصلی وجود دارد، معدنی و سنتتیک.
در این میان، بهتر است خود را با علائمی که نشان می دهد ممکن است روغن گیربکس کم شده است آشنا شوید.
- صداها ...
- بوی سوختگی. ...
- نشتی انتقال ...
- چرخ دنده های لغزنده. ...
- درگیر شدن آهسته دنده. ...
- شتاب خودرو ضعیف است ...
- بررسی کنید چراغ هشدار موتور یا گیربکس روشن باشد.
یکی از رایج ترین دلایل نشتی آب بند گیربکس، عدم آب بندی آن است. در واقع مشکل از بلبرینگ گیربکس است. اگر یاتاقان ها به دلیل اضافه بار گشتاور یا مشکلات روانکاری یا ناهماهنگی یا بار بیش از حد اورهانگ فرسوده شوند، نمی توانند شفت ها و چرخ دنده ها را در جای خود نگه دارند.
روغنی که در فرمول خود بسیار رقیق باشد باعث می شود چرخ دنده ها در تماس بین قطعات، براده هایی ایجاد کنند و باعث سایش زودرس شود. کشش بیش از حد باعث کاهش قدرت و در نتیجه ضرر اقتصادی هم می شود.
علامت های روی میله گیربکس حد توصیه شده بالا و پایین برای سطح روغن را نشان می دهد. میله را بیرون بکشید و روی پارچه تمیزی پاک کنید. آن را تعویض کنید، سپس دوباره آن را بردارید تا سطح روغن را بخوانید.
اگر بیش از حد ممکن روغن گیربکس بریزید، روغن بیش از حد باعث لیز خوردن دندانه های چرخ دنده می شود. این باعث ایجاد کف می شود و این کف هم منجر به چندین مشکل انتقال می شود، مانند روغن کاری ناکافی، گرم شدن بیش از حد، جابجایی سخت و غیره.
اکثر خودروها بین 12 تا 16 لیتر روغن گیربکس دارند.
در سوال بالا مقدار کل روغن دنده گفته شد اما برای پر کردن گیربکس، بسته به نوع خودروی شما و چندین عامل دیگر، وسایل نقلیه به طور متوسط بین 3.8 تا 16 لیتر روغن گیربکس برای پر کردن نیاز دارند. بهتر است برای مقدار خاصی از روغن گیربکس مورد نیاز خودرو به دفترچه راهنمای سرویس خودرو مراجعه کنید.
گیربکس های دستی معمولاً هر48000 تا 80000 کیلومتر نیاز به تعویض روغن دنده دارند. گیربکس های اتوماتیک هم تعویض روغن را در بازه 96000 تا 160000 کیلومتر دارند.
گیربکس باید روغن کاری شود، و بدون روغن کافی، گیربکس به دلیل اصطکاک بیش از حد گرم می شود و ممکن است در نتیجه این اصطکاک به اصطلاح سنگ زنی صداهایی بشنوید که به دلیل برخورد دنده ها یا علل دیگر است، بهترین گزینه این است که در اولین فرصت گیربکس خود را سرویس و روغن کاری کنید.
یکی از رایج ترین دلایل نشتی آب بند گیربکس، عدم آب بندی آن است. در واقع مشکل از بلبرینگ گیربکس است. اگر یاتاقان ها به دلایل مختلف مانند اضافه بار و ... فرسوده شوند، نمی توانند شفت ها و چرخ دنده ها را در جای خود نگه دارند
خیر، اکثر گیربکس ها به روان کننده فرموله شده خاصی برای سیستم انتقال قدرت نیاز دارند که میل لنگ آن بین موتور و گیربکس مشترک است. روغن دنده هم مثل روغن موتور باید مطابق با الزامات سازنده خودرو و طبق استانداردها باشد.
کاهش ویسکوزیته روغن دنده با یک درجه ویسکوزیته SAE منجر به کاهش مصرف سوخت 0.2-1.5 درصد در دماهای بالا و 0.4-2.5 درصد در دماهای پایین می شود. با استفاده از اصلاح کننده های اصطکاک در روغن دنده، کاهش مصرف سوخت بین 1.0 تا 6.0 درصد واقعی است.
حدود 16 کیلومتر، مدت زمانی که یک خودرو می تواند بدون روغن گیربکس کار کند تا حدود 16 کیلومتر با روغن گیربکس کم یا بدون گیربکس کار می کند، اما انجام این کار بسیار خطرناک است. روغن گیربکس برای کمک به تعویض روان دنده خودرو شما ضروری است. بدون آن، چرخ دنده ها در معرض اصطکاک اضافی قرار می گیرند و ممکن است اصلاً نتوانند حرکت کنند.
اگر روغن گیربکس خود را تعویض نکنید، مانند روغن موتور خراب می شود و خاصیت روان کنندگی و تمیز کنندگی خود را از دست می دهد. این منجر به دماهای بالا، تجمع لجن و اصطکاک بیش از حد می شود که می تواند به کلاچ های داخلی که دنده ها را جابجا می کند آسیب برساند.
هنگامی که به طور تصادفی از روغن گیربکس اشتباه استفاده می کنید، چند علامت رایج وجود دارد که نشان می دهد گیربکس در حال آسیب خوردن است:
- هنگام تعویض دنده خودرو متوقف می شود
- موتور شما صدای تق تق تولید می کند
- چرخ دنده ها شروع به لیز خوردن خواهند کرد
- سیستم کلاچ قفل خواهد شد
- در جاده رانندگی با تغییر دنده های خشن را تجربه خواهید کرد
- لحظه ای که متوجه اشتباه خود می شوید، بهترین راه این است که با یک مکانیک خودرو معتبر تماس بگیرید. از رانندگی با ماشین خود اجتناب کنید.
- بسته به آسیب، مکانیک شما ممکن است یک شستشوی گیربکس را انجام دهد تا مایع را خارج کند تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.
- همچنین مهم است که توجه داشته باشید که سرعت آسیب دیدن گیربکس شما به مقدار مایعی که اضافه کرده اید بستگی دارد.
- متأسفانه، اگر تعداد زیادی مایل را با مایع نامناسب طی کرده اید، ممکن است نیاز به تعویض گیربکس داشته باشید، زیرا آسیب زیادی وارد شده است.