روغن گیربکس (دنده)
خرید انواع روغن گیربکس (دنده) ایرانی و خارجی
روغن گیربکس راونول CVT FLUID ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول CVT KFE Fluid ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس راونول CVTF NS3/J4 FLUID ساخت آلمان چهار لیتر
روغن دنده لوبرین LUBRIN 75W-90 GL5 یک لیتری
روغن گیربکس راونول ATF DSIH6 ساخت آلمان یک لیتری
روغن گیربکس CVT لوبرین LUBRIN CVT FLUID یک لیتری
روغن گیربکس لوبرین مدل LUBRIN ATF VI یک لیتری
روغن گیربکس موبیس MOBIS ATF SP-IV ساخت امارات
روغن گیربکس هیوندای جنیون پارت GENUINE PARTS ATF SP-IV ساخت کره جنوبی اصلی یک لیتر
روغن دنده ایرانول مدل IRANOL 75W-90 GL4 یک لیتر
روغن گیربکس الف RENAULT MATIC D3 SYN یک لیتری
روغن گیربکس آیسین مدل AISIN AFW PLUS اصلی ساخت کره جنوبی یک لیتر
روغن گیربکس بهران اتوماتیک MVLV یک لیتری
روغن ترانسفر آدینول مدل ADDINOL ATF XN6 (اصلی) یک لیتری
روغن گیربکس پارس فلومکس ATF CVT FLUID یک لیتری
روغن گیربکس ایرانول ATF CVT یک لیتر
روغن گیربکس ونول مدل Venol ATF III اصلی ساخت آلمان پنج لیتری
روغن گیربکس زیک مدل SK ZIC CVTF MULTI اصلی ساخت کره جنوبی چهار لیتر
روغن گیربکس XN8 آدینول مدل ADDINOL ATF XN8 اصلی ساخت آلمان یک لیتر
روغن گیربکس توتاچی مدل ATF Dex-VI اصلی (تکنولوژی ژاپن) 4 لیتر
دو نوع روغن اصلی وجود دارد، معدنی و سنتتیک.
در این میان، بهتر است خود را با علائمی که نشان می دهد ممکن است روغن گیربکس کم شده است آشنا شوید.
- صداها ...
- بوی سوختگی. ...
- نشتی انتقال ...
- چرخ دنده های لغزنده. ...
- درگیر شدن آهسته دنده. ...
- شتاب خودرو ضعیف است ...
- بررسی کنید چراغ هشدار موتور یا گیربکس روشن باشد.
یکی از رایج ترین دلایل نشتی آب بند گیربکس، عدم آب بندی آن است. در واقع مشکل از بلبرینگ گیربکس است. اگر یاتاقان ها به دلیل اضافه بار گشتاور یا مشکلات روانکاری یا ناهماهنگی یا بار بیش از حد اورهانگ فرسوده شوند، نمی توانند شفت ها و چرخ دنده ها را در جای خود نگه دارند.
روغنی که در فرمول خود بسیار رقیق باشد باعث می شود چرخ دنده ها در تماس بین قطعات، براده هایی ایجاد کنند و باعث سایش زودرس شود. کشش بیش از حد باعث کاهش قدرت و در نتیجه ضرر اقتصادی هم می شود.
علامت های روی میله گیربکس حد توصیه شده بالا و پایین برای سطح روغن را نشان می دهد. میله را بیرون بکشید و روی پارچه تمیزی پاک کنید. آن را تعویض کنید، سپس دوباره آن را بردارید تا سطح روغن را بخوانید.
اگر بیش از حد ممکن روغن گیربکس بریزید، روغن بیش از حد باعث لیز خوردن دندانه های چرخ دنده می شود. این باعث ایجاد کف می شود و این کف هم منجر به چندین مشکل انتقال می شود، مانند روغن کاری ناکافی، گرم شدن بیش از حد، جابجایی سخت و غیره.
اکثر خودروها بین 12 تا 16 لیتر روغن گیربکس دارند.
در سوال بالا مقدار کل روغن دنده گفته شد اما برای پر کردن گیربکس، بسته به نوع خودروی شما و چندین عامل دیگر، وسایل نقلیه به طور متوسط بین 3.8 تا 16 لیتر روغن گیربکس برای پر کردن نیاز دارند. بهتر است برای مقدار خاصی از روغن گیربکس مورد نیاز خودرو به دفترچه راهنمای سرویس خودرو مراجعه کنید.
گیربکس های دستی معمولاً هر48000 تا 80000 کیلومتر نیاز به تعویض روغن دنده دارند. گیربکس های اتوماتیک هم تعویض روغن را در بازه 96000 تا 160000 کیلومتر دارند.
گیربکس باید روغن کاری شود، و بدون روغن کافی، گیربکس به دلیل اصطکاک بیش از حد گرم می شود و ممکن است در نتیجه این اصطکاک به اصطلاح سنگ زنی صداهایی بشنوید که به دلیل برخورد دنده ها یا علل دیگر است، بهترین گزینه این است که در اولین فرصت گیربکس خود را سرویس و روغن کاری کنید.
یکی از رایج ترین دلایل نشتی آب بند گیربکس، عدم آب بندی آن است. در واقع مشکل از بلبرینگ گیربکس است. اگر یاتاقان ها به دلایل مختلف مانند اضافه بار و ... فرسوده شوند، نمی توانند شفت ها و چرخ دنده ها را در جای خود نگه دارند
خیر، اکثر گیربکس ها به روان کننده فرموله شده خاصی برای سیستم انتقال قدرت نیاز دارند که میل لنگ آن بین موتور و گیربکس مشترک است. روغن دنده هم مثل روغن موتور باید مطابق با الزامات سازنده خودرو و طبق استانداردها باشد.
کاهش ویسکوزیته روغن دنده با یک درجه ویسکوزیته SAE منجر به کاهش مصرف سوخت 0.2-1.5 درصد در دماهای بالا و 0.4-2.5 درصد در دماهای پایین می شود. با استفاده از اصلاح کننده های اصطکاک در روغن دنده، کاهش مصرف سوخت بین 1.0 تا 6.0 درصد واقعی است.
حدود 16 کیلومتر، مدت زمانی که یک خودرو می تواند بدون روغن گیربکس کار کند تا حدود 16 کیلومتر با روغن گیربکس کم یا بدون گیربکس کار می کند، اما انجام این کار بسیار خطرناک است. روغن گیربکس برای کمک به تعویض روان دنده خودرو شما ضروری است. بدون آن، چرخ دنده ها در معرض اصطکاک اضافی قرار می گیرند و ممکن است اصلاً نتوانند حرکت کنند.
اگر روغن گیربکس خود را تعویض نکنید، مانند روغن موتور خراب می شود و خاصیت روان کنندگی و تمیز کنندگی خود را از دست می دهد. این منجر به دماهای بالا، تجمع لجن و اصطکاک بیش از حد می شود که می تواند به کلاچ های داخلی که دنده ها را جابجا می کند آسیب برساند.
هنگامی که به طور تصادفی از روغن گیربکس اشتباه استفاده می کنید، چند علامت رایج وجود دارد که نشان می دهد گیربکس در حال آسیب خوردن است:
- هنگام تعویض دنده خودرو متوقف می شود
- موتور شما صدای تق تق تولید می کند
- چرخ دنده ها شروع به لیز خوردن خواهند کرد
- سیستم کلاچ قفل خواهد شد
- در جاده رانندگی با تغییر دنده های خشن را تجربه خواهید کرد
- لحظه ای که متوجه اشتباه خود می شوید، بهترین راه این است که با یک مکانیک خودرو معتبر تماس بگیرید. از رانندگی با ماشین خود اجتناب کنید.
- بسته به آسیب، مکانیک شما ممکن است یک شستشوی گیربکس را انجام دهد تا مایع را خارج کند تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.
- همچنین مهم است که توجه داشته باشید که سرعت آسیب دیدن گیربکس شما به مقدار مایعی که اضافه کرده اید بستگی دارد.
- متأسفانه، اگر تعداد زیادی مایل را با مایع نامناسب طی کرده اید، ممکن است نیاز به تعویض گیربکس داشته باشید، زیرا آسیب زیادی وارد شده است.